對于液壓配件的檢查，可以說(shuō)，是非常重要的的�？上葯z查液位，過(guò)低會(huì )損壞油泵的吸入口。因此，每班需要用副油箱上的油針檢查液面高度，及時(shí)補充油。高油流量允許工作溫度為70℃，當溫度過(guò)高時(shí)，會(huì )加速油的老化，大大縮短密封件和液壓件的壽命，增加泄漏，降低系統效率。因此，應注意檢測油溫的變化。

　　油質(zhì)檢驗，通過(guò)目測，可以初步判斷油品是否老化或變質(zhì)。如果顏色變暗，則是由于機油中的氧化物過(guò)熱、換油不良或與其他機油混合所致。

　　乳化是污染物是水或泡沫，原因是水或空氣浸泡。發(fā)生水-液分層，污染物為水，這是由于水浸沒(méi)或潮濕的冷空氣進(jìn)入燃油箱并凝結成水滴造成的。氣泡出現，污染物是空氣。原因是液位過(guò)低或吸入管泄漏。

　　如果有懸浮固體或沉淀物，則染料是油的老化和磨損引起的固體顆粒。油中有焦油味，說(shuō)明老化嚴重，是熱引起的。在良好的管理下，機器里的油也每年更換一次。

　　在檢查液壓配件的時(shí)候，如果油溫達到45℃的正常工作溫度時(shí)，在-55℃檢查過(guò)濾器。此時(shí)，機油濾清器的電阻仍然過(guò)高(表示指針在紅色區域)。濾芯應更換，不能重復使用舊濾芯。